Die Class 455/8 wurde als erstes als die Class 510 im Jahr 1982 eingeführt. Sie sollten die gealterten Einheiten der 4SUB und 4EPB ersetzen. Die Class 455/8 waren Teil der ersten Auslieferung zwischen 1982 und 1984. Davon wurden 46 Southern-Einheiten dem Depot in Stewarts Lane zugeteilt und 28 Einheiten kamen in das Wimbledon-Depot von South West Trains. Sie bestehen aus vier Wagen – einem Driving Trailer Second Open an jedem Ende und einem Motor Second Open und einem Trailer Second Open zwischendrin. Dadurch unterscheidet sich die Class 455/8 sehr von der Class 455/7 und Class 455/9.